欢迎访问

无锡图片

打造船舶登记“海南范例”

2021-10-24    

  形成‘一窗受理、协同审批、无缝衔接、全程服务’;第二步,建立‘境外船舶移籍一事联办’机制:横向联通船舶市场准入服务节点,建立海关、交通、船检等跨部门联合工作机制,形成‘专人负责、全程服务,信息互通、审批协同,依托平台、不见面审批’。”海南海事局相关负责人介绍,两套机制的创新,也实现了“1+1>2”的效果:全国首次延伸船舶登记服务概念并进行改革、全国首创全流程跨部门联合审批机制,全国首创政府搭建平台、央地合作服务机制,以及省内首创船舶登记“不见面审批”等,最大限度地提升了船舶注册便利性、时效性。

  吴辉详解道,“一事通办”首次将船舶从建造到投入运行所需办理的20多项证书、文书纳入船舶登记服务范畴,协同并联办理,大幅度整合了申请材料,压缩了办理时间。而“一事联办”则打破了部门壁垒,将“零关税”进口企业资格认定、进口船舶技术勘验、船舶进口通关等系列手续同步办理、并联审批,实现了审批效率革命性提升。

  创新就是生产力。“环节减少、材料精简、企业运营成本节约,由此提升了服务效能、增强了政策吸引力、打造了船舶登记‘海南范例’。”吴辉用案例和数据佐证境外船舶移籍和登记“一事通办”制度创新主要成效,“境外船舶移籍原来至少需要100多个工作日,实施制度创新后,上海现AI食堂 科技的味道很香大幅压缩至8个工作日,效率提升逾90%。‘海丰海口’轮由香港转籍海南,不超过8个工作日就完成办理,实现了境外船舶移籍海南自贸港‘零的突破’,有力促进了航运要素向海南自贸港聚集。”同时,制度集成创新为企业节约了运营成本,实现“以时间创效益”。

  境外船舶移籍和登记“一事通办”充分展现了海南自贸港高效、便捷的政务服务,并形成了引领示范,吸引了更多船舶到海南登记。宁德发出倡议事关全市用电,截至2021年9月16日,按照船舶登记“一事通办”模式办理船舶登记603艘,境外船舶移籍“一事联办”模式办理船舶登记9艘,实现了海南自贸港航运政策的率先落地,服务效率提升逾90%,为企业节约了运营成本,打造了船舶登记“海南范例”。(本报海口10月23日讯)